ستجد أنه إذا لم تقم بتدوير إطارات سيارتك بشكل دورى ومنضبط ، فسوف يتلف إطار سيارتك الأماميين بشكل أسرع إلى حد ما من الإطارات الموجودة على المحور الخلفي. لذلك فإن إحدى الطرق التي يحاول بها الناس توفير المال على الإطارات هي استبدال إطارين فقط في كل مرة. في حين أن هذا قد يكون جيدًا في ظروف معينة ، فمن المستحسن دائمًا تجهيز سيارتك بأربعة إطارات من نفس الحجم والطراز والتصنيع. قد تجعلك قيود الميزانية متردد في شراء مجموعة ، ولكن هناك بعض العوامل التي يجب وضعها في الاعتبار والتي ستساعد في توضيح قرارك.
يمكن أن تتسبب الإطارات غير المتطابقة في تلف مجموعة القيادة
افهم أن الإطارات غير المتطابقة هي سبب رئيسي في تلف مجموعة القيادة في المركبات . وذلك لأن الإطار الجديد الذي لا يتآكل في مداسه يكون محيطه أكبر من الإطار القديم مع مداسه المهترئ. لذا فإن وضع إطارين جديدين على المحور الخلفي لسيارتك سيؤدي إلى تناقض في سرعة دوران هذا المحور مقابل المحور الأمامي بإطاراته البالية. نظرًا لأن أحد المحاور يجب أن يدور بشكل أسرع لمواكبة الآخر ، فإن الضغط يتراكم في مجموعة القيادة ، مما قد يؤدي إلى تكاليف إصلاح تتجاوز بكثير ما كنت ستوفره على الإطارات.
يمكن أن يؤثر نمط المداس المختلف على المناورة والكبح
لا يوصى باستخدام إطارات ذات أنماط مداس مختلفة على المحاور الأمامية والخلفية لمركبة دفع رباعي أو مركبة ذات دفع ثنائي. نظرًا لأن مداس إطاراتك ومركب المطاط يعملان على الحفاظ على ثباتها على الطريق في مختلف الظروف الجوية ، يمكن للإطارات غير المتطابقة أن تلغي أداء سيارتك في المناورة والفرملة ، حتى على الطريق الجاف تمامًا.
اين يتم وضع الاطارات الجديده ؟
إذا كانت مجموعتك الحالية من الإطارات جديدة نسبيًا ، بأقل قدر من التآكل ، فقد تتمكن من استبدال اثنين فقط.
يجب أن تسير الإطارات الجديدة على المحور الخلفي ، ويجب أن تنتقل الإطارات الموجودة على المحور الخلفي (بافتراض أنها في حالة جيدة) إلى المحور الأمامي. لماذا فعل هذا؟ قد يؤدي وضع إطارات ذات مداس أكبر على المحور الأمامي إلى زيادة السرعة ، مما يؤدي إلى انزلاق العجلات الخلفية. لكن وجود إطارات ذات مداس أقل على المحور الأمامي قد يتسبب فقط في فقدان قوة.
